Säkerhetsutredning inleds efter brand på Silja Serenade

Otkes utreder incidenten den 2 mars då aluminiumslagglasten i en lastbil ombord på Silja började ryka och Silja Serenade tvingades till ett nödanlöp i Mariehamn. 

”Kombinationsfordonets aluminiumlast började ryka på bildäcket. Uppvärmningsreaktionen i lasten ledde till en krävande släcknings- och nedkylningsoperation på fartyget samt senare i Mariehamns hamn. Det att ett annat fordon som transporterade batterilast fanns bredvid fordonet gjorde situationen farligare. Det fanns en risk för en mycket större olycka”, säger ledande undersökare Mirva Salokorpi i pressmeddelandet. 

”Via denna utredning kommer vi åt händelsekedjan som ledde till en farlig situation, det vill säga märkning och transport av farligt återvinningsmaterial på passagerarbilfärjor. Med märkning avses noggrann anteckning av lastens innehåll i transportdokumenten samt märkning av lastenheten med ändamålsenliga skyltar. Denna utredning ger möjlighet att granska hela kedjan gällande lagring, transport, informationsutbyte om och lastning av farligt material ända till släcknings- och räddningsåtgärder samt annan myndighetsverksamhet”, tillägger Mirva Salokorpi.

Säkerhetsutredningen behandlar inte ansvars- och skadeståndsfrågor. Utredningen beräknas ta cirka 9 till 12 månader. 

Läs mer: Nödanlöp efter brand på bildäck på Silja Serenade

Vid tretiden på natten tvingades Silja Serenade till ett nödanlöp i Mariehamn då man inte lyckades släcka en rökutveckling i en lastbil på bildäck. ”Det kunde ha slutat mycket värre”, säger brandingenjör Thomas Mattsson.

Läs mer: Tallink Silja: Besättningen gjorde allt rätt

Besättningen fungerade utmärkt som alltid och gjorde allt rätt, säger Marika Nöjd, kommunikationschef på Tallink Silja om den rökutveckling som inträffade på ms Silja Serande i natt.