Inköpspriset för ms Birka Stockholm var 165 miljoner euro. Sedan köpet 2004 har man gjort förbättringar vid flera tillfällen, varav en större ombyggnad 2008 då spa-avdelningen expanderades.Enligt Björn Blomqvist, vd på Rederi Ab Eckerö som äger fartyget, har man i dag skrivit av ”ungefär hälften” av kostnaden. Det skulle innebära att man räknar med ett bokföringsvärde om drygt 80 miljoner euro.Björn Blomqvist avstår från att kommentera vilket försäljningspris man förväntar sig, men konstaterar att det är en ”väldigt dålig marknad” just nu.– Men vi har inte bråttom. Vi väntar på ett pris som förhoppningsvis passar både oss och en framtida köpare, säger han.Tills dess försöker man utnyttja Birka Stockholm så gott det går. Enligt vd:n är flera olika alternativ aktuella, även om inget har burit frukt ännu.– Vi letar hela tiden efter olika sysselsättningar, som till exempel logi. Vi har också fått offertförfrågan om en ren transport. Det finns också behov av karantänutrymme. Hittills har inget nappat.Om försäljningen drar ut på tiden ser man också på alternativet att använda fartyget i egen regi.– Det är i så fall en bit fram i tiden, knappast det här året i alla fall, säger Björn Blomqvist.Tänker ni er i så fall trafik i närområdet eller längre bort?– Det blir i så fall i närområdet.Går det att bygga om fartyget och utrusta med till exempel bildäck?– Jag kan inte se någon möjlighet att bygga dit något bildäck, det är vare sig praktiskt eller ekonomiskt möjligt.ResebefraktningNär Ålandstidningen rapporterade om nedläggningen av Birka Cruises i lördags framkom att bolaget i flera år varit en ekonomisk belastning för Rederi Ab Eckerö. Vad det innebär i siffror vill Björn Blomqvist inte uttala sig om offentligt.– Det blir i någon mån en bedömnings- och filosofisk fråga. Men vi har tyvärr för länge sedan passerat den punkt där Birka hur man än vänder och vrider på det belastar och inte bidrar, och vi tror inte vi kommer att kunna få det att bidra.I årsredovisningen för 2018 innehöll detta 35 miljoner kronor i eget kapital och 149 miljoner kronor i kortfristiga skulder, varav hälften var skulder till koncernbolag. Under flera år har kapital skjutits in i bolaget i form av aktieägartillskott om flera miljoner kronor per år.– Det är nog svårt att säga något om hur bolaget går baserat på årsredovisningen, men resultatet är att verksamheten inte bär sig själv, säger Björn Blomqvist.Birka Cruises hyrde både fartyg och besättning av Rederi Ab Eckerö i form av så kallad resebefraktning. Vad man har betalat för arrangemanget vill Björn Blomqvist inte gå in på eftersom det är en konkurrensfråga.Har Birka betalat ett marknadsmässigt pris eller har Eckerö subventionerat chartern?– Det är väldigt svårt att svara på vad en marknadsmässig kostnad skulle vara. Men man har i varje fall inte betalat något överpris.Härnäst väntar troligen en likvidering av bolaget Birka Cruises. Någon plusaffär för moderbolaget lär det inte bli.– Vi utgår från att det är en ”sunk cost”, säger Björn Blomqvist.
Henrik Herlin