Frågan om att föryngra i Viking Lines styrelse var hela grundorsaken till att aktieägarföreningen Viking grundades i december 2019, och under de senaste åren har föreningen flera gånger fört fram sina åsikter i hopp om att få till en förändring.

– Vi har diskuterat förslaget till ny styrelse och kan konstatera att det är en föryngring även fast flera av de personer som föreslås redan varit suppleanter i några år. Men det är fortfarande inte en jämställd styrelse, det finns många skickliga kvinnor som kunde ta sig an de här uppdragen, säger Gun-Mari Lindholm.

Hon säger också att styrelsen inte har den breda kompetens som föreningen tidigare har efterlyst, och att de stora ägarna fortsätter att hålla sitt grepp.

– Ägande i sig är inte en kompetens. Styrelsen i ett börsbolag behöver ha bred kompetens inom de områden man jobbar, i det här fallet till exempel marknadsföring. Vi tycker inte att man når upp till det.

Kommer föreningen att föreslå något eget namn till styrelsen?

– Vi får se på stämman.

Kapellskärslinjen viktig

För aktieägarföreningen har Viking Lines beslut att sälja Rosella och lägga ner Kapellskärslinjen också blivit en avgörande fråga.

– Det är väldigt många som reagerat på att man lade ner trafiken mellan Kapellskär och Mariehamn. Vi tycker det är anmärkningsvärt eftersom rederiet under pandemin lyfte stöd för trafiken och eftersom trafiken varit så betydelsefull för ålänningarna. Det har ruskat om förtroendet för bolaget.

Blir Kapellskärstrafiken den nya styrelsens viktigaste fråga?

– Det och bolagets ekonomi. Vi får se vad den nya styrelsen har för avsikter. Det är det som är det intressanta för oss.