Bo Limnell är intendent ombord och har jobbat 32 år i bolaget.
– Att Rosella skulle säljas kom som en chock för personalen. Eller snarare kanske inte försäljningen kom oväntat, men att linjen blir tom var nog en chock, säger Bo Limnell.
Sebastian Henriksson har jobbat fem år som kapten på Rosella.
– Mina kanske bästa minnen kommer från pandemitiden, tror jag. Då var det så tydligt att vi gjorde en sån stor arbetsinsats. Vi var åtta personer ombord då och alla gjorde allt. Det man inte kunde fick man lära sig. Vi lärde känna lastbilschaufförerna, det var en speciell tid, säger Sebastian Henriksson.
Varm anda
Bo Limnell beskriver andan ombord som varm och humoristisk. Många är vänner privat och nu splittras arbetsgemenskapen. Sebastian Henriksson börjar jobba på ms Cinderella och för Bo Limnell är det ännu inte helt klart var han landar.
– I stort sett alla är placerade nu. De börjar ombord på Cinderella, Gabriella, Glory, Grace men också XPRS. Personalen har fått komma med önskemål och boningsorten har spelat in då de placerats, säger Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström.
Sebastian Henriksson berättar att tekniken sprungit ifrån 42-åriga Rosella i många avseenden.
– När vi behöver reservdelar finns det helt enkelt inte. Men vi fixar delar själva här ombord, det finns inget vi inte kunnat laga. Det är mycket också det som Rosella-andan handlar om, säger Sebastian Henriksson.
Johanna Boijer Svahnström säger att rederiet håller ögonen öppna för andra fartyg.
– Mariehamn-Kapellskär är den mest naturliga länken för de allra flesta ålänningar. Vägen från Grisslehamn uppfattas som krånglig av många, säger Johanna Boijer-Svahnström.
Känslosam dag
En sak som som Sebastian Henriksson inte kommer att sakna är de öppna bryggvingarna.
– Oberoende av väder, i storm, hagel, ösregn och iskyla står vi alltid utomhus och manövrerar Rosella till kaj.
Lillemor Milovanski jobbar i buffetrestaurangen där det är fullsatt med gäster. Också för henne är det en mycket känslosam dag.
– Det har varit mycket tårar de här sista dagarna. Rosella är så intim och speciell. Det är ett mikrosamhälle och på linjen finns många stammisar som är ensamma i vardagen och som man lärt känna, säger Lillemor Milovanski.
I taxfreen jobbar Malin Ardenstedt och hon säger att man den senaste tiden fått en mycket fin respons från resenärerna.
– De berättar att de känt en glädje ombord och att det finns familjekänsla. Men nu flyttar jag till Cinderella. Det känns overkligt men också lite spännande. Nu blir det nya tider, säger Malin Ardenstedt.
