I och med att ms Eckerö ställde in turer under fredagen i samband med en olycka på bildäck, väcktes frågan om den sköra snabbturen mellan Åland och Sverige och på vilket sätt politikerna kan trygga att trafiken. Att Viking Line sålde ms Rosella och linjen mellan Kapellskär och Mariehamn försvann gjorde att trycket på ms Eckerö på linjen Berghamn-Grisslehamn ökade.

Näringsminister Fredrik Karlström (MSÅ) säger att det finns två saker som man kan göra politiskt.

– Vi kan trygga skatteundantaget som är grunden i taxfreetrafiken. Och så kan vi göra Åland så attraktivt att rederierna får mycket passagerare, och som förhoppningsvis leder till lönsamhet så att de kan investera i nytt tonnage.

Men Fredrik Karlström säger att färjorna inte har full beläggning nu och att det kommer att finnas kapacitet.

– Det har inte varit hållbart med två rutter till Sverige med tanke på utsläppsrätter och med 30 procent fullt.

Han säger också det fortfarande finns närmare 25 avgångar till och från Åland.
– Jag tycker inte att första frågan är vad politikerna ska göra, det är inte de som ska lösa det.

Fredrik Karlström nämner också ms Eckerös havererade bilhylla.

– Det är sådant som händer och jag är mest glad över att det inte blev en allvarligare olycka.