Kommunstyrelsen har begärt att få all tillgängligt fakta om upphandlingen av tvärgående linjen, då landskapsregeringen beslöt att teckna avtal med EW Finland Oy och flakfärjan Mergus.
Landskapsregeringen skriver i ett svar till Kumlinge att kapaciteten inte kan läggas på den nivå som trafiken är under de populäraste turerna under högsäsongen, utan baserat på statistik för hela året.
Man konstaterar att baserat på turlistan är det 1.230 avgångar per år på tvärgående linjen. Eftersom ms Mergus tar 26 bilar per tur blir kapaciteten 31.980 bilar på årsbasis. Statistiken för 2019, sista året före pandemin,visar att då all last räknades om till personbilar motsvarade det 13.000 personbilar på årsbasis. Summan för år 2022 var cirka 15.000 personbilar
– Således finns det mycket ledig kapacitet på årsbasis, skriver landskapsregeringen.
Bifogat till svaret finns statistik för tvärgående linjen för åren 2017–2022 samt en ritning och fakta över ms Mergus.
Samma krav
Landskapsregeringen konstaterar också att trafiken upphandlades med samma krav som tidigare perioder (2015–2020 och 2020–2022) med två tillägg. Tilläggskraven var att det ska finnas fyra platser som är tillgängliga för rörelsehindrade i passagerarsalong och att det ska gå att köra genom färjan från för till akter och vice versa med minsta frihöjd på 4,4 meter. Ms Mergus ska ha passagerarutrymmen på däck och byggas om för att passa de lokala färjfästena.
– Krav på ökad komfort skulle minska anbudsgivares antal och leda till ett högre pris på anbuden, skriver landskapsregeringen vidare.
Man skriver också att kraven i upphandlingen är ställda så att de motsvarar behoven, och att det inte är motiverat med utökad reguljär trafik på tvärgående linjen.
