Som Ålandstidningen berättade i gårdagens tidning får Bo-Sture Sjölund lämna alla sina uppdrag inom Ömsen efter den kupp han iscensatte i samband med försäkringsbolagets stämma förra veckan. 

Nu gör uppgifter till Ålandstidningen gällande att den intressekonflikt som Bo-Sture Sjölund hänvisade till när hade lade fram förslaget om att peta Peter Wiklöf från förvaltningsrådet kan ha att göra med att Ömsen planerar ge sig in i segmentet för fritidsbåtsförsäkringar. Peter Wiklöf är i dag styrelsemedlem i Alandia försäkring som sysslar med just fritidsbåtsförsäkringar, samt ordförande i Alandias största ägare UBV Alandia Holding.

Ömsen försäkrar redan i dag mindre snurrebåtar via sin hemförsäkring.

– Ömsen har ju redan försäkrat större fritidsbåtar och med tanke på den produktutveckling som sker på Åland är det möjligt att man framledes börjar försäkra större fritidsbåtar också här, säger Bo-Sture Sjölund. 

Har det bidragit till den intressekonflikt du såg för Peter Wiklöfs del?

– Ja, det är en del men det finns också andra grenar. Exempelvis Axfinans (som delvis ägs av Ömsen, reds. anm.) som finansierar bilar, vilket ju är något Ålandsbanken också gör. Intressekonflikterna fanns ändå.

Inga beslut fattade

Även Ömsens vd Dan-Erik Woivalin konstaterar att man redan i dag försäkrar mindre båtar via sin hemförsäkring.

– Så i någon mån har vi redan sådana försäkringar och det är klart att vi kontinuerligt ser över vårt produktsortiment för att hitta potentiellt intressanta produkter. Men jag kan inte kommentera saker som eventuellt är under planering.

Men ni har diskuterat saken?

– Jag vill inte kommentera saken i det här skedet men vi har en kontinuerlig planering där vi tittar på olika saker. Vi har sedan tidigare jobbat med att försöka sälja trygghetskoncept snarare än enskilda försäkringar, men vad vi specifikt planerar för framtiden är en intern operativ fråga.

Ålandstidningen har tagit del av ett vd-brev från 2019 i vilket Dan-Erik Woivalin skriver att styrelsen och ledningsgruppen fortsätter blicka framåt och att det skulle vara nödvändigt att lansera ”Ömsen Båt” för att fortsätta vara marknadsledare på Åland. Men inte heller apropå det vill Dan-Erik Woivalin kommentera uppgifterna.

– Jag kan tyvärr inte kommentera interna dokument och vad som eventuellt står i dem. 

Tror du att de pågående diskussionenerna på Ömsen kan ha bidragit till den intressekonflikt för Peter Wiklöfs räkning som Bo-Sture Sjölund sett? 

– Det vill jag inte spekulera i.

Hoppar inte på allt

Styrelseordförande Andreas Remmer säger när Ålandstidningen ringer honom att Ömsen inte har tagit några beslut gällande båtförsäkringar.

– Nej, inget beslut är taget. Vi tittar alltid på olika möjligheter men det betyder inte att vi hoppar på allt som utreds eller finns på paletten. 

Men Ömsen har diskuterat att börja med just båtförsäkringar?

– Jag kan bekräfta att vi tittar på olika saker som finns där ute. Men jag väljer att inte kommentera saken närmare eftersom det inte finns några beslut.

Inte heller förvaltningsrådets ordförande sedan ett år tillbaka, Gunnar Westerlund, känner till några konkreta planer.

– Ömsen sysslar med sakförsäkringar och det pågår säkert diskussioner om hur man kan utveckla verksamheten, men jag känner inte till några konkreta diskussioner om just båtförsäkringar, säger han och konstaterar samtidigt att förvaltningsrådet inte har något att göra med den operativa verksamheten.

Han säger också att valberedningen i sitt förslag beaktat alla potentiella intressekonflikter som man har varit medvetna om.

– Min högst personliga uppfattning är nog att det här handlar om annat än om intressekonflikter.