Det sägs ofta att ålänningar är ett rätt gnälligt släkte. Det är i princip omöjligt att ta sig igenom en dag utan att man själv eller någon i ens närhet klagar på hur dåligt vädret är, hur dyrt allting är eller att folk kör som krattor.
Så när Åsub gör en enkätundersökning om vad mariehamnarna egentligen tycker om sin stad och hur den styrs kunde man förvänta sig att betygen skulle hamna långt nere i källaren. Men icke. I den medborgarundersökning som Åsub presenterade tidigare i veckan får Mariehamn toppbetyg av sina invånare.
Lindarna må vara halvruttna, Ålandsvägen ser ut att ha överlevt ett dussintal bombräder och det är stört omöjligt att hitta en parkering i Västerhamn, men ändå är mariehamnarna otroligt nöjda med sin stad. Om vi var en kommun i Sverige skulle vi tillsammans med Lidingö ha de mest nöjda invånarna i hela det avlånga landet.
Mariehamn får ofta utstå kritik från politiker i landsortskommuner på Åland. Till exempel menade Runar Karlsson (C) för ett tag sedan att det faktum att landsbygdens befolkning växer snabbare än stadens betyder stadens invånare får sämre service och är mindre nöjda med sin kommun än de norr om Rökerirondellen.
Tidigare studier, till exempel Åsubs rapport ”Invånarnas syn på kommunernas verksamhet och organisation” från 2010, visar tvärtom att mariehamnare är mer nöjda med sin kommun och hur kommunen sköts än de som bor på landsbygden. Den senaste studien tar bara upp Mariehamn, men med tanke på hur höga betyg staden får är det föga sannolikt att stadsborna skulle ha det så mycket sämre än de som bor på landet.
Så argumentet mot att slå ihop kommuner på Åland eftersom allt är så bedrövlig i Ålands, sett till antalet invånare, största kommun håller uppenbarligen inte.
Sedan får vi hoppas att stadens politiker inte i första hand lägger fokus på hur bra det är i Mariehamn, utan lusläser de avsnitt som tar upp vad som kan bli bättre. Rapporten listar nämligen ett antal konkreta områden som man bör ta tag i för att mariehamnarna ska trivas ännu bättre i sin stad.
Enligt rapporten bör staden prioritera kommunikationer och bostäder för att få maximal positiv effekt på helhetsbetyget. Speciellt när gäller kommunikationer ser det ut som man med relativt enkla medel skulle kunna höja trivseln avsevärt i staden.
Något som invånarna är mindre nöjda med jämfört med den förra undersökningen för tre år sedan är gator, vägar samt gång- och cykelvägar. Och då ska man minnas att när denna undersökning gjordes i höstas var det länge sedan vi hade mycket snö. Om undersökningen gjordes nu skulle betyget för snöröjning med säkerhet bli mycket sämre.
I de öppna svaren i undersökningen är många missnöjda med i Ålandsvägens skick, belysningen i korsningar och att det saknas parkeringar i Västerhamn. Saker som är lätta att åtgärda bara man prioriterar dem.
Även de som vurmar för en avgiftsfri stadsbuss får rejält med vatten på sin kvarn genom undersökningen. Resandet med stadsbussen bland vuxna har rasat sedan man införde avgifter och invånarna är inte alls lika nöjda med sin stadsbuss längre. Det skulle därmed inte förvåna om den avgiftsfria bussen återinförs på sikt.
Att se till att det finns fler enkla billiga bostäder, fler mindre hyreshus, fler hyreshus för pensionärer samt att staden ska exploatera obebyggda områden, vilket de som svarat på enkäten efterlyser, är inte lika lätt som att se till att vissa korsningar får nya belysning eller lägga ny asfalt på Ålandsvägen.
Det som är glädjande är att staden definitivt är på rätt väg när det gäller bostäder, vilket inte kan sägas om kommunikationer. Det har byggts väldigt mycket de senaste åren, flera nya bostadsområden har skapats och man har inlett arbetet med att möjliggöra bostäder på Svinö holme. Stadsborna ger också bostadssituationen mycket högre betyg än för tre år sedan.
Den nya politiska ledningen för staden som blev klar i dagarna sätter sig därmed vid ett väldukat bord. Mariehamnarna är nöjda med det mesta, och det som man inte är nöjda med är relativt lätt att åtgärda. Så det är bara att sätta igång!

Fredrik Rosenqvist