Infrastrukturavdelningen försöker med att avfolka södra skärgården. Lyckas man? Ja troligen med dagens politik.
Nästa spik i kistan är en bilfil på M/S Ejdern, problemet har man vetat om sedan länge. Den var redan omodern när den kom från varvet. Före de tog man bort flera turer Långnäs-Kökar. Till de tog man bort en hylla på M/S Skiftet för att fiskbilar skulle få rum, dessa bilar åker nu tvärgående.
De finns ju alternativ om viljan finns och inte bara skylla på privatisering och att man är avtalsbunden.
Avtal går alltid att förhandla om.
Skärgårdsturismen och sommarstugägare samt bofasta blir alltid lidande. Kökar är inne i en känslig fas genom att man har satsat på nybyggnation och inflyttning. Alternativ 1 skulle vara att man byter Ejdern mot Knipan som ändå går halvfull en uppgift. Alternativ 2: Man sätter in en extra tur sommartid varje dag, det kostar men vad kostar inte en död skärgård? Finns det överhuvudtaget någon vilja att hålla skärgården levande så har infrastrukturavdelningen läge nu.
Bo Ponthin
Kökarbo

Ålandstidningen