Att två tredjedelar av stadsfullmäktige nu efterlyser en skyndsam ändring av parkeringsnormen är inte skäl nog för förvaltningen att bereda en sådan. Det säger stadsdirektör Barbara Heinonen.
– Förvaltningen kan inte på slutrakan ändra det arbetssätt som vi har kommit överens om tidigare.

Som Ålandstidningen berättade i går måndag anser 18 av 27 stadsfullmäktigeledamöter att parkeringsnormen för stadens centrum bör ändras redan före den nya delgeneralplanen för samma område träder i kraft någon gång nästa år.

Enligt fullmäktigemajoriteten har staden inte längre råd att vänta på den normändring som fördröjer bland annat Eriksson Capitals planer på Magazintomten – och flera ledamöter pekar ut stadsledningens ovilja att bereda saken som en orsak till att det dröjer.

– Stadsdirektören och stadsarkitekten har hittills vägrat bereda och ta parkeringsnormen till beslut i fullmäktige som ett skilt, brådskande ärende. Detta trots att kommittébetänkandet för flera år sedan angav att parkeringsnormsfrågan måste lösas separat, sade Roger Jansson (MSÅ) i kartläggningen.

”Kan inte ändra arbetssättet”

När Ålandstidningen under måndagsförmiddagen frågar stadsdirektör Barbara Heinonen om det nu blir någon ändring, är hennes besked att stadsledningen står på sig.

– Vi kommer att fortsätta beredningen på det sätt som vi tidigare har kommit överens om: delgeneralplanen för centrum och parkeringsnormen bereds parallellt. Det är vad fullmäktige beslutade om senast i juni, och ingenting som vi bör ändra på så här på slutrakan i arbetet.

Men om fullmäktigemajoriteten anser att det bör göras, är det då inte tjänstemännens skyldighet att bereda parkeringsnormen som ett skilt ärende som kan behandlas före delgeneralplanen?

– Ganska många motioner har lämnats in i det här ärendet, och stadsledningen har hela tiden varit tydlig med hur vi arbetar med den här frågan. Bägge ärendena bereds parallellt, och det är varken lämpligt eller möjligt att nu ändra arbetssättet så att parkeringsnormen skulle bli färdigberedd tidigare än delgeneralplanen.

Men det är väl en fråga om prioriteringar. Varför får inte beredningen av parkeringsnormen högre prioritet, när två tredjedelar av beslutsfattarna säger att det vore önskvärt?

– Förvaltningen har för det första inte sådana resurser att vi kan ändra arbetssätt med kort varsel. Och för det andra är det inte lämpligt att stressa fram något som ska hålla i många år.

Förstår du kritiken från vissa fullmäktigeledamöter om att stadsledningen inte följer fullmäktiges vilja?

– Nej, jag tycker att den är orättvis. Fullmäktige beslutade som sagt senast i juni om den tidtabell som vi nu arbetar enligt.

Olika stolar

Barbara Heinonen säger att hon upplever de många motionerna om parkeringsnormen som försök att kringgå de helhetsgrepp som stadsplanering bör bygga på.

– Motionerna är sätt att försöka köra in från sidan.

Enligt henne agerar vissa fullmäktigeledamöter därtill olika i olika situationer, beroende på i vilka egenskaper de uppträder.

– Stadsutvecklingsnämndens vice ordförande Peter Enberg (MSÅ) säger att tjänstemännen inte har prioriterat en sänkning av dagens parkeringsnorm, men som ordförande i City Mariehamn skrev han senast i december 2017 att det var viktigt att antalet parkeringsplatser inte minskar vid Rönnbergs torg.

”Redan försenad”

Peter Enbergs uttalande att det redan nu står klart att delgeneralplanen kommer att försenas i förhållande till den ursprungliga tidsplanen tillbakavisas under måndagen av stadsarkitekt Sirkka Wegelius.

– Stadsfullmäktiges beslut den 27 januari 2015 var att anta delgeneralplanen ”under inkommande mandatperiod”, skriver hon i ett mejl, och hänvisar till den nuvarande verksamhetsplanen enligt vilken planen tas fram under 2018 och antas under 2019.

Peter Enberg svarar, med hänvisning till samma fullmäktigebeslut från januari 2015, att tidsplanen då var att delgeneralplanen skulle godkännas under 2018.

– Därför vill jag påstå att planen är försenad, och att vi behöver separera parkeringsnormen och delgeneralplanen, skriver Peter Enberg.

Kommentarer

Ålänningarna har alltid varit

Ålänningarna har alltid varit flexibela och kunnat agera efter uppkomna situationer.Det fungerar inte längre när man ger jobben till paragrafryttare från Finland som inte förstår att Åland alltid sökt utveckling och framåtskridande .Nu har uppsägningarna börja dugga tätt och affärer läggs ner . Affärslokaler i centrum gapar tomma och du är beroende av Maxinge, Jomala för att kunna köpa det du behöver . Men stadsledningen är nöjd ! !

Ja man minns tiden innan

Ja man minns tiden innan sossarna fick inflytande i stadsfullmäktige och lyckades inplantera sitt manskap på diverse tjänstemannastolar. Då hade vi en fungerande stad. Idag har vi en dysfunktionell stad som styrs av Igge, Tony, Barbro med flera ur kommunistfalangen inom S. Resultatet är tydligt.

Bravo, Barbara, stå på dig!

Bravo, Barbara, stå på dig! Politikerna har tydligen inte en aning om hur stan ser ut på dagarna, med centrumgatorna tilltäppta av långparkerare längs trottoarerna. som ställer bilarna där när arbetstiden börjar. Det "lummiga Mariehamn" har nu gatorna kantade av plåt hela dagen. (Undantag Ålandsvägen, som vore tillräckligt bred i sin nya skepnad). Den som bygger ett hus med lägenheter, får ju se till att man bygger nödvändig parkering också. Försök i stället leda långparkerarna till stadens parkeringar, dvs. Miramargaraget m.m., och ta bort tidsbegränsningarna från dem. Sätt ut korttidsparkeringsskyltar på gatorna i centrum. Det nuvarande systemet leder bilister med korta ärenden till Maxinge, som tackar och tar emot. Samma gäller äldre bilister som ite är tillräckligt orkeslösa föa att få invalidkort.

Har jag ärende till Posten

Har jag ärende till Posten eller ÅAB parkerar jag där, har jag ärende till Sittkoffs parkerar jag där, har jag ärende till M-Hallen parkerar jag där, har jag ärende till någotdera apoteket parkerar jag där. Har aldrig upplevt några problem med detta. I värsta fall får jag kanske köra ett varv runt kvarteret, så har jag min p-plats.

Östersjöfonden fyller 30 år i år. Det uppmärksammar man med en podcast i tolv delar. ”Samtal runt Östersjön” heter den.

ÅCA:s mångåriga vd Johannes Snellman har sagt upp sig.
”Jag och styrelsen tycker olika i ett antal frågor”, skriver Johannes Snellman i ett pressmeddelande.

Högskolan på Ålands rektor Jonas Waller ha sagt upp sig, det meddelar högskolan i ett pressmeddelande.
Jonas Waller meddelade skolan sitt beslut i dag.

Fler falska sedlar än normalt har påträffats under november och december. Det skriver polisen i ett pressmeddelande. De förfalskade sedlarna är av valörerna 20 euro och 50 euro.

Den ordinarie psykologen vid primärvården är föräldraledig och Ålands hälso- och sjukvård har inte lyckats hitta någon vikarie.

– Därför har vi döpt om mottagningen, säger Tora Woivalin, chef över primärvården vid Ålands hälso- och sjukvård.

Stadsarkitektkansliet skärper formuleringarna för skyddsvärda byggnader från ”bör skyddas” till ”skall skyddas” i förslaget till ny delgeneralplan för Mariehamns centrum. Helt i enlighet med plan- och bygglagen, enligt stadsarkitekt Sirkka Wegelius.
– Det måste anges i generalplanen vilka byggnader som har ett kulturhistoriskt värde och är skyddsvärda.

Infrastrukturnämnden går med på Viking Line Buss förslag om att byta bränsle till biodieseln Neste My för stadens kollektivtrafik under resten av avtalsperioden.
Bränslet innehåller bland annat en restprodukt från produktionen av palmolja. Stadens miljösamordnare Ulf Simolin förordade därför inte bytet.

När lagtinget behandlade den tredje tilläggsbudgeten för 2018 hamnade skärgårdsfärjan ms Ejdern i hetluften.
– Jag tycker faktiskt att skärgården har rätt att kräva lite mer av den basservice man använder dagligdags än detta fartyg, sade Veronica Thörnroos (C).

Senast till hösten vill Saltviks kommunstyrelse kunna ta ställning till vilken entreprenör som ska bygga om Sunnanberg vårdhem.

Lantrådet Katrin Sjögren (Lib) uttryckte sin besvikelse över att diskussionerna om självstyrelselagen havererat.

Inte heller Ålands riksdagsledamot, Mats Löfström, ser någon lösning i sikte.

– För tillfället är sannolikheten inte stor, säger han.

En åländsk företagare som sedan 1998 i flera omgångar lånat pengar av en utländsk affärsman stäms nu för obetalda skulder från det långa skuldförhållandet. Käranden yrkar på att mannen omedelbart ska reglera skulden som uppgår till totalt 447.000 euro.

Den finländska regeringen vill göra en total översyn av våldtäktslagstiftningen, där en samtyckeslag ska ingå.
Det välkomnas av Ålands riksdagsledamot Mats Löfström.
– Kvinnor och barn måste ha ett grundmurat skydd, säger Löfström.

Alla fast bosatta som Ålands elandelslag känner till eller som anmält fel med eldistributionen borde nu fått tillbaka elen. Det meddelade andelsbolagets vd David Karlsson på tisdagskvällen.

Fler nyheter