Texten, med rubriken ”Det är inte lätt, att välja fett”, publicerades på stadens hemsida den 4 februari.
Palmolja, men även smör, kritiseras i inlägget för högre klimatpåverkan än raps- och olivoljor.
”Om du vill göra ett bra val när det kommer till matfett och oljor vid matlagning, välj raps- och olivolja framför andra sorters matfett”, skriver staden.
Texten avslutas med ett stycke som framhåller att stadens kök, som under vardagar serverar drygt 2.000 portioner, i första hand använder rapsolja.
”Vi väljer aktivt bort livsmedel som innehåller palmolja”, skriver staden.
Gammal praxis
Vad rekommendationerna föranleds av framgår inte av texten på hemsidan.
Stadens personalchef Sari Hautamäki, med ansvar för Mariehamns kost- och lokalservice, säger på måndagsförmiddagen att något nytt beslut på området inte har fattats.
– Användning av palmolja har aldrig varit ett problem i stadens kök, eftersom maten där tillagas från grunden. Men texten synliggör detta för våra brukare, och vi vill samtidigt uppmuntra invånarna till att tänka efter när de väljer matfetter och -oljor.
Stadens miljösamordnare Ulf Simolin hänvisar till stadens kostplan och stadskansliets verksamhetsplan.
– De är bägge levande dokument, och enligt verksamhetsplanen ska stadskansliet bland annat bistå med smarta miljötips.
Är det kontroversiellt att staden berättar för invånarna hur de bör handla?
– Vi skriver ingen på näsan, men vi berättar vilka konsekvenser invånarnas handlande får för miljön.
Att kritisera smöret är väl ändå kontroversiellt?
– Den här typen av råd kring mathållning trampar alltid någon på tårna. Stadens skolor har en köttfri dag varje vecka för att minska klimatbelastningen, och en sådan åtgärd är inte heller okontroversiell, säger Ulf Simolin.
Omstritt biobränsle
Palmoljan anses vare en miljöbov främst eftersom den intensiva plantageodlingen föranleder skövling av regnskog.
”Skövlingen frigör en hel del växthusgaser vilket gör att palmoljan är dålig ur miljösynpunkt. Eftersom palmoljeodlingarna är belägna vid ekvatorn bidrar palmolja med långa transporter och klimatutsläpp”, skriver staden.
Som Ålandstidningen berättade senast den 17 januari föranledde stadens övergång till biodieseln Neste My, som innehåller en restprodukt från palmoljeframställning, en del debatt.
Ulf Simolin förordade att staden inte skulle subventionera inköp av biodieseln, men infrastrukturnämnden beslutade den 15 januari att staden ändå subventionerar inköp av Neste My till kollektivtrafiken fram till den 30 maj 2020.
Robert Vickström