Landskapsregeringen anser sig ha gjort miljön en tjänst genom att subventionera bussbolagens inköp av biodieseln ”Neste My”. Men stadens tjänstemän håller inte med.
– ”Neste My” kan inte alls kallas miljövänligt, säger Mariehamns miljösamordnare Ulf Simolin, som föreslår att stadsbussarna fortsätter att köra på vanlig diesel.

Kommentarer

Oerhört klokt av staden att

Oerhört klokt av staden att säga nej till dessa symbolföreslag utan någon som helst konsekvensanalys. Miljöpolitiken måste vara långsiktig och det går inte att bara sätta tummen i munnen och därefter upp i luften för att titta vilket håll det blåser ifrån. Ålänningarna vill ha effektiv miljöpolitik och inte den mest ambitlösa. I Sverige marknadsförde MP länge sin politik som världens mest ambitlösa och blev synade av välarna och höll på åkte ut ur riksdagen med huvudet före. Nu kopieras deras politik rakt av på Åland till oerhörda kostnader för Ålänningarna och till ingen nytta för miljön.

Ingen sticker huvudet i

Ingen sticker huvudet i sanden, några är kanske dåligt insatta, biodiesel är bra, den man hänvisar till är sämre för miljön än focilt drivmedel, lyckas man ändra på produktionen och få den miljöcertifierad är det Ok. den kan även få vara något dyrare för miljövänligt får kosta !!!!

Ett enkelt sätt att slå ett

Ett enkelt sätt att slå ett slag för miljön är att sänka tempot. Man blir imponerad med vilken kraft bussen slungar sig fram med på de korta gatstumparna inne i staden. Även motorljudet är imponerande Det piper från turboagregaten, om man tänker på motorer med 1000 talet hästar. Man undrar vilka servicekostnaderna är med detta Rally. Sänk tempot, då sparar ni på miljön, bränse och servicekostnader, samt ökar säkerheten i Staden

2005 köpte den då 23-åriga juristen Jakob Johansson sin första fastighet, i Katrineholm.
14 år och en finanskris senare är han god för mer än 65 miljoner euro och nybliven ägare till 18 procent av Viking Line.
– Jag har alltid gillat tillgångar som man kan ta på. Jag har jobbat hårt och haft tur med tajmingen, säger han.

Planerna för det nya färjfästet i Hastersboda ställs nu ut på LR:s elektroniska anslagstavla och på Föglö kommun. 
– Det är en viktig del av kortrutten då det handlar om förbindelsen till Kökar, säger infrastrukturminister Mika Nordberg (MSÅ).

Efter att ha höjt bommarna manuellt flyter nu åter biltrafiken över bron vid Lemströms kanal.
Bommarna gick inte att höja elektriskt efter broöppningen klockan 12 vilket orsakade långa köer.
– Men nu är de uppe och problemet ska snart vara löst, säger kanalvakt Henrik Strömberg.

Mariehamns stads bildningsnämnd har beslutat att stadens grundskolor ska vara mobilfria kommande läsår.
– Syftet med att införa en mobilfri skola är att åtgärden ska främja elevers välmående, koncentrationsförmåga och att de under skoltid ska ha mer  socialt umgänge öga mot öga, skriver bildningsdirektören Kjell Nilsson och nämndens ordförande Henrik Boström i ett pressmeddelande.

Ömsen är, i två utlåtanden om Mariehamns stads förslag till ny delgeneralplan för centrum, mycket kritiskt.
Försäkringsbolaget menar att staden försvårar för nybyggnation
– Tjänstemännen är otroligt kreativa då det gäller att få stopp på och förhindra eventuella byggplaner, skriver man bland annat.

Tingsrätten förkastar alla Eats ersättningsanspråk på Mariehamns stad. Eat döms även att betala 29.259,90 euro i ersättning till staden, för kostnaderna för att återställa lokalen samt för rättegången.

Allt från pingviner till färskpressad juice utlovades när årets sommarlovsentreprenörer presenterade sina nystartade företag.

Ålands fredsinstituts direktör, Sia Spiliopoulou Åkermark, har av president Sauli Niinistö utsetts till förlikningsman inom OSSE.

ÅMHM väntar fortfarande på resultaten från de senaste provtagningarna av den asfalt som ligger kvar i Ödanböle, Jomala.

Säkerhetsföretaget Safetor Ab, vars vakter kritiseras för övervåld efter insatsen vid lördagens cupfinal, expanderar till Åland.

Midsommarmåltiden är kanske den mest förväntansfulla stunden under högtidshelgen – då åker sillen fram på bordet, nypotatisen står rykande het och till efterrätt serveras den folkkära jordgubbstårtan.
När festligheterna sedan är över luktar laxen tvivelaktigt och jordgubbstårtan har blivit mosig. ”Det här kan man inte äta längre”, resonerar nog de flesta och stjälper allt i komposten. Men måste allting faktiskt slängas?

Vid 12-tiden på midsommarafton skrev Ålandstidningen om ett oljeläckage som upptäcktes utanför Utö i västra Finlands skärgård på torsdag vid 17-tiden på kvällen.

Under midsommaraftonsdagen blev en person misstänkt för rattfylleri efter att ha blåst över den tillåtna promillegränsen i en rattfyllerikontroll som utfördes i Storby i Eckerö. Körkortet omhändertogs och föraren fick körförbud tills vidare. 

Fler nyheter