Mopeler, elskotrar, motoriserade cyklar, lätta elfordon. Det finns många benämningar på de tramplöa elfordonen som blir allt vanligare i Mariehamn.
Mopelen är ett tyst, lätt elfordon med lågeffektsmotor och en maxhastighet på 20 km/h. När det kommer till trafikregler klassas de som cyklar, vilket innebär att de ska köras på gång- och cykelbanor eller längst till höger i körfältet om ingen cykelbana finns att tillgå.
Elskotern har fått kritik för sin tysta framfart, speciellt då den körs på gångbanor. Det kan vara svårt att höra mopelen när den kommer bakifrån, något som Per-Arne Kling har reagerat på.
– Vad gör de stora, tunga och tysta fordonen på gång och cykelbanan? Vad händer om en person inte hör att de kommer och kliver ett steg åt sidan, eller en hund? Förarna borde signalera att de kommer, säger han som också skrivit två insändare i frågan.
Ska finnas ringklocka
Mopelen ska enligt lag vara försedd med samma utrustning som en cykel. Det innebär reflexer fram och bak, en lampa vid mörkerkörning och en fungerande ringklocka.
– Mopelen ska vara utrustad med en ringklocka eller en tuta för att kunna signalera att man kommer om någon går i vägen, säger kommissarie Tommy Thörnroos.
Att använda ringklockan är upp till den som kör, men tanken är såklart att den kan användas för att varna att man kommer.
Eftersom elskotern klassas som cykel i trafiksammanhang finns det inte någon åldersgräns för att framföra fordonet. Barn under tolv år får köra på gång och cykelbana i målsmanns sällskap.
Inte märkt av extra skador
Elsparkcykeln har blivit poplär i flera länder, och under våren har flera skador och dödsfall i samband med dem uppmärksammats. Mopelen är inte lika omtalad ur säkerhetsperspektiv, även om det finns risker.
– De räknas ju som cyklar och rör sig där folk vistas, det är upp till den som kör att framföra fordonet säkert, säger Tommy Thörnroos.
På akuten har man inte märkt av fler skador i samband med det ökade intresset för elskotrarna.
– Vi har inte sett några ökade skador i samband med dem, säger Anna Sjöwall, vikarierande klinikchef för primärvården.
Stor efterfrågan
Efterfrågan på mopeler är stor. Det är ett färdmedel som blir mer populärt, och som alla i familjen får använda.
Efterfrågan är större än tillgången, det är så att de tar slut, säger Nina Nyman-Johansson, vd på Ab Lantbruk, återförsäljare av mopeler.
Hon är tydlig med att skotern inte är lämplig för små barn.
– Den är stor och tung, man måste klara av att hantera den, säger hon.
Lågeffekts skotrarna med maxhastighet på 20 km/h är inte trafikförsäkringsskyldiga. Om man skulle köra på någon eller krocka är det i de flesta fall hemförsäkringen som täcker.
– Fordon som är jämförbara med cyklar ska täckas av hemförsäkringen, så är det i vanliga fall om du cyklar och kör in i en bil, säger Marianne Kanborg, skadereglerare på Ömsen försäkringar.

Erica Carlsson