Två personer skadades allvarligt när det inträffade en olycka i rulltrappan i passagerarterminalen i Kapellskär vid ms Rosellas ankomst på kvällen den 21 februari. Händelsen har inte getts offentlighet förrän nu.Enligt Norrtelje tidning var det ett kryssningssällskap från Västerås på väg till bussarna som drabbades när en person ramlade och hamnade på golvet vid trappans slut. Flera resenärer drogs med när högen av människor och väskor växte snabbt, medan rulltrappan bara fortsatte att gå.En kvinna i 70-årsåldern föll med huvudet mot trappstegen, varvid hennes hår sögs in mellan stegen. Hon fördes sedan med helikopter till Karolinska sjukhuset med omfattande skador i bakhuvudet och på tre halskotor.Kvinnan vårdades på sjukhuset i Västerås en vecka efter händelsen och har fortfarande svårt att gå. Hon är i Norrtälje tidning starkt kritisk mot att det inte fanns några vakter i närheten och att avstängningsknappen till rulltrappan var så svår att hitta.Enligt uppgift ska andra resenärer förtvivlat letat efter  stoppknappen, men utan resultat.– Vi hade ingen personal på plats vid den aktuella tidpunkten, så jag kan inte ge några detaljer. Enligt de rapporter jag har fått så var det två personer som fick allvarliga skador. Den ena skadades i handleden och den andra i nacken, säger driftchef Peter Lundman på Stockholms hamnar som äger Kapellskärs hamn.Vidtar flera åtgärderHan konstaterar att det är sällsynt att det inträffar mera allvarliga olyckor.– Däremot förekommer det tillbud när folk har bråttom och har mycket bagage. Tyvärr är det oftast tredje man som drabbas när någon ramlar nedåt. Vi rekommenderar därför att man tar hissen i fall man har stora resväskor eller ölvagnar. Det har även betydelse hur mycket man druckit. Det är aldrig problem på morgnarna.Vad gör ni för att öka säkerheten?– Vi kommer att förändra skyltningen och se över placeringen. Sedan fördelar vi om personalen, så att de har bättre uppsikt och kan råda resenärerna att ta hissen.Dessutom planerar vi att införa extra nödstopp på rulltrappan och fundera vad vi ytterligare kan göra för att minska riskerna, säger Peter Lundman.Han understryker att rederiets personal alltid har koll på när den sista passageraren gått i land.– Ingen blir lämnad av bussen, så man behöver inte bli  stressad av att det är det kö till hissen. 

Jonny Mattsson