Frågan om Åland Rings miljötillstånd har valsat runt i flera olika instanser, men nu har Högsta förvaltningsdomstolen (HFD) slutligt avgjort frågan till motorbanans nackdel. Det miljötillstånd som Åland Ring 2013 beviljades av Ålands miljö- och hälsoskyddsmyndighet upphävs eftersom HFD anser att motorbanan skulle orsaka för stor miljöpåverkan och bullra för mycket med hänsyn till boende i närheten.Marcus Måtar säger att bolaget och alla som i många år jobbat för att få till en motorbana i Eckerö är missnöjda.– Vi är besvikna över att det inte blir någon motorbana i Eckerö inom överskådlig framtid. Det är bara att gratulera de som är emot motorbanan och beklaga för alla som ville ha den. Ser man till Åland som helhet skulle den ha skapat ett intresse för att komma hit, nu blir vi lite mindre intressanta som destination.Så det är inte möjligt att söka ett nytt miljötillstånd eller modifiera planerna något?– Allt är möjligt i teorin, men i den här formen är projektet dött. Sedan är frågan om det kan byggas en motorbana någon annanstans, Ålands motorklubb håller ju till exempel på med ett projekt i Vessingsboda.Lägga ner bolagetMarcus Måtar har inte läst domen och HFD:s argumentation i detalj, men tycker att den är ett exempel på hur näringslivet hämmas på olika sätt.– Det är intressant att de regler som finns gör det så förbaskat svårt att starta nya projekt. Det är kanske något politikerna borde fundera på.Marcus Måtar säger att nästa steg blir att kalla till en bolagsstämma.– Sedan får aktieägarna bestämma vad de vill göra, men det är klart att den naturliga följden av HFD:s beslut är att avsluta bolaget.Ålands natur och miljö var en av de parter som besvärade sig mot miljötillståndet.– Det har varit en lång process och vi har hela tiden tyckt att motorbanan varit ett tokigt initiativ i och med de stora miljökonsekvenserna, säger kansliledare Simon Holmström.Vad säger du till dem som hade hoppats på en motorbana och tror att en sådan skulle locka turister till Åland?– Att vi måste hitta verksamheter som håller sig innanför lagens ramar, fungerar och är hållbara. Inte vill turister komma hit och titta på en förstörd natur. Projektet Åland Ring inleddes för över 15 år sedan och drevs länge av den dåvarande vd:n Danne Sundman. För åtta år sedan köpte bolaget det cirka 70 hektar stora markområdet i Eckerö där banan var tänkt att byggas.
Fredrik Rosenqvist