Ålandstidningen når den svenska finansmannen Jakob Johansson, vd och ensam ägare till holdingbolaget Maelir Ab (uttalas ”määlir” – vilket är fornnordiska för sjön Mälaren, reds anm.) på telefon tidigt under torsdagsmorgonen.Du är ensam ägare till Maelir AB, och alltså ensam köpare av de 1.851.724 aktierna till ett värde av 33,33 miljoner euro?– Ja, det stämmer.Hur finansierar du köpet?– Med bolagets egna kapital. Maelirs balansomslutning ligger på drygt 1,5 miljarder kronor (motsvarande 140 miljoner euro, av vilket belopp köpeskillingen alltså motsvarar 23 procent, reds anm.).Följt i ett par års tid37-åriga Jakob Johansson, som till utbildningen är jurist, har varit verksam i den svenska fastighetsbranschen i 15 år.I finanskrisens efterdyningar blev han omskriven för sina investeringar och övertagandet av vd-posten i konkurshotade Allokton, som lever vidare i Maelirs portfölj under namnet Provinsfastigheter.Bland Maelirs innehav märks främst hyresfastigheter i Stockholmsområdet. Den mest namnkunniga är Södra Teatern, som förvärvades i fjol somras.Är köpet i Viking Line Maelirs första större investering utanför fastighetsbranschen?– Köpet är inte vår största investering hittills, men vår största investering utanför fastighetsbranschen. Men jag har även tidigare gjort vissa investeringar i shipping.Jakob Johansson säger att de tidigare placeringarna har gällt såväl bulk- som ro-ro-fartyg, ”som rör sig över hela världen”.Hur länge har köpet i Viking Line varit aktuellt?– Jag har följt Viking Line under ett par års tid. Jag har bland annat haft kontinuerlig kontakt med flera storägare, främst dem inom den så kallade Rafalesfären.Har du haft kontakt även med storägaren och styrelseordföranden Ben Lundqvist?– Jag har träffat Ben Lundqvist snabbt vid ett tillfälle. Jag är väl bekant med huvudkontoret.I Viking Lines nuvarande sju personer stora styrelse sitter, utöver Ben Lundqvist, Nils-Erik Eklund, Erik Grönberg, Agneta Karlsson, Dick Lundqvist, Lars G Nordström och Peter Wiklöf.Vilka anspråk på styrelserepresentation har Maelir Ab?– Självklart vill vi vara med och påverka bolaget i en positiv riktning, och hoppas att vi kan tillföra goda idéer. Men det är för tidigt att gå in på frågan närmare än så.”Aktiemarknaden kortsiktig”Viking Line tillhör Helsingforsbörsens minst analyserade bolag. Som Ålandstidningen har berättat har bland annat affärstidningen Kauppalehti ändå ifrågasatt bolagets, enligt tidningen, höga värdering.”Bolagets aktier är ändå dyra i förhållande till dagens resultat, vilket åtminstone bör fördubblas för att motivera en aktiekurs kring 18 euro”, skrev Kauppalehtis analytiker Ari Rajala för ett och ett halv år sedan.Rederiet har sedan dess haft fortsatta svårigheter med att råda bot på de senaste årens kräftgång, och aktiekursen har sammantaget stampat på stället, med en rejäl dipp i höstas.Vad ser du som övriga analytiker missar?– De gör sina analyser och jag gör min analys. Vad jag kan säga är att jag är extremt långsiktig, och att aktiemarknaden emellanåt präglas av kortsiktighet, säger Jakob Johansson.Viking Lines problem har sammanfattats som att rederiets huvudsakliga trafikområde inte växer i närheten så snabbt som trafiken Helsingfors-Tallin. Vilken är din uppfattning om var Viking Line ska bedriva trafik framöver?– Det vore oansvarigt av mig att i det här skedet uttala mig om sådant.Inte heller ms Rosella är någon kassako, men väl viktig för ålänningarna. Är det en linje som Viking Line bör fortsätta trafikera?– Jag ser det som sagt som oansvarigt att besvara den typen av frågor i det här skedet. Vad jag kan säga är att Viking Line är och ska förbli ett åländsk bolag.Vissa spekulerar i att ditt köp har gjorts i förhoppningen om att någon annan, exempelvis Grimaldi, kommer att lägga ett bud på hela rederiet. Din kommentar?– Det kan jag dementera. Jag har inga planer på att sälja överhuvudtaget.Jakob Johansson, som sin omfattande affärsverksamhet till trots inte har figurerat på bild i affärspressen, avböjer att skicka Ålandstidningen en pressbild.– Jag är ingen offentlig person, säger han.Läs mer i måndagens Ålandstidningen
Robert Vickström