Lagtingets finans- och näringsutskott antog betänkandet på torsdagsförmiddagen. På det stora hela omfattar man landskapsregeringens förslag till andra tilläggsbudget – men med några tillägg.

Utskottet efterlyser bland annat reformer för att minska risken för utanförskap i takt med prishöjningar och ökad inflation.

Vad menar ni konkret, ordförande Jörgen Pettersson (C)?

– Ett utskotts uppgift är inte att konkretisera, utan vi uppmanar regeringen att hålla ett öga på det.

– Läget är speciellt nu i spåren av både pandemi och kriget i Ukraina och de effekter som det har på den breda energimarknaden. Av det skälet tycker utskottet att det finns en poäng att lyfta behovet av insatser utöver det vanliga. Att säga exakt vilka insatser det ska vara, de insikterna har inte utskottet. LR sitter ändå i högre grad med örat mot marken.

Tar höjd för kostnader

Vidare vill utskottet veta om LR vill förverkliga Föglötunneln eller inte. Senast i september kräver man besked. Enligt Jörgen Pettersson är frågan avgörande för hur man ska planera skärgårdstrafiken framöver.

Är ni rädda för att tunnelfrågan ska bli en valfråga?

– Nej, den har inte kopplats till någon valfråga över huvud taget. Kanske den kan bli det ändå, ingen människa vet var det slutar. Vi tycker det är dags att ta ett lite tydligare grepp. Och det bottnar egentligen i att landskapsregeringen begär fullmakter om att upphandla trafik på norra och södra linjen, och i det ingår också den tvärgående linjen.

Utskottet resonerar vidare kring den av LR begärda fullmakten på 60 miljoner för att upphandla skärgårdstrafiken. Utskottet uppskattar att prislappen landar på 73 miljoner. Skillnaden på 13 miljoner tillskrivs större oförutsedda reparationer och osäkerhet i bränslekostnader.

Ni ger alltså LR bakläxa?

– Nej, det gör vi inte. Vi tillför ett element i det hela. LR har begärt fullmakten på de utgiftsposter som är mest kända, medan vi påpekar att man också behöver ha med sådana utgifter som man inte känner till omfattningen av ännu. Det som utskottet skriver är baserat på den beredning som gjorts på avdelningen.

Vill ha trafik året runt

Tvärgående linjen har varit en het fråga i debatten efter att infrastrukturminister Christian Wikström (Ob) kungjorde att han vill se över trafiken på linjen. Utskottet anser att trafiken på linjen ska drivas året runt.

– Vi har ingenting emot att man ser över allt möjligt, men utskottet var rätt bestämt med att man inte ska försämra trafiken, eller dra in den, eftersom den spelar en väldigt viktig roll som väg i skärgården.

Men ni går emot LR i den här frågan?

– Inte vet jag om vi går emot. Det står i tilläggsbudgeten att man ämnar se över linjen. På basen av det har vi sagt att det får man gärna göra, men vi vill att den ska vara kvar som året runt-trafik.

Inte helt enigt utskott

Men det var inte ett helt enigt utskott som antog betänkandet. Totalt tolv reservationer lämnades in, och det blev omröstning om flera motioner. Moderata Jörgen Strand, som ju också är en del av regeringssamarbetet, har sitt namn på tre reservationer.

Jörgen Pettersson anser att samarbetet i utskottet är bra och vill inte analysera vad de andra partierna gör, men konstaterar att de fyra regeringspartierna med stöd av Ålands framtid varit eniga om tilläggsbudgeten.

– Möjligen kan man ställa sig frågan om Moderaternas ledamot i utskottet inte har bättre kontakter med sina regeringsmedlemmar? Det finns ändå två stycken från Moderaterna med i regeringen. Varför de inte tycks prata vet jag inte.

Hur skadligt är det att regeringspartierna drar åt olika håll?

– Jag vet inte hur man mäter mängden skadlighet. Jag tycker att Åland är mer betjänt av en regering som möjligen i högre grad spelar i samma lag. Det är ändå ganska svåra frågor som vi står inför.

Lagtinget behandlar andra tilläggsbudgeten på måndag.