Ålandstidningen berättade i torsdagens tidning att landskapsregeringeninte väljer att inte förlänga avtalet på södra linjen med Nordic Jetlines estninska dotterbolag.
Avtalet, som löper ut den 31 januari 2019, innehåller en option som ger landskapet ensidig rätt att förlänga samarbetet med ett år vilket infrastrukturavdelningen alltså inte valt att göra.
I stället bjuds trafiken ut på nytt fram till 2022 och orsaken till att man inte väljer att förlänga det befintliga avtalet är enligt Sten Schauman, upphandlare på infrastrukturavdelningen som uttalade sig i torsdagens tidning, att den nuvarande avtalspartnern har haft ekonomiska problem och att man från landskapsregeringens sida inte varit nöjd med servicen.
I ett mejl till Ålandstidningen svarar rederiets nytillträdde vd Kai Knocke på hur han ser på den uppkomna situationen.
– Konktrakten ger klart och tydligt landskapsregeringen ensidig rätt att utnyttja optionen i avtalet eller inte. Som operatör måste man vara förberedd på alla scenarion som kan uppstå. Det är vad vi är och naturligtvis kommer Nordic Jetline att i framtiden fylla sina avtalsenliga uppgifter och driva trafiken hela den överenskomna perioden.
Ständig dialog
Han skriver att rederiet har en ständig dialog med landskapsregeringen kring de linjer man opererar på.
Nordic Jetline har haft med problem med ekonomin och har enligt landskapsregeringen inte lyckats leverera en nöjaktig service. Är Nordic Jetlines ekonomi och tekniska kompetens tillräcklig för att driva trafiken i Ålands skärgård?
– Nordic Jetline har stor erfarenhet av att bedriva färjestransporter i skärgården och särskilt på Åland. Rederiet har också stor sjöfartskompetens i organisationen, både i land och till sjöss. Jag anser att Nordic Jetline har all nödvändig kompetens för att trafikera i Ålands skärgård.
Kai Knocke vill inte svara på hur lönsamt det nuvarande kontraktet för den södra linjen är för rederiet. Enligt landskapsregeringen finns det heller ingenting som säger att Nordic Jetline skulle vara diskvalificerade från en ny anbudstävlan om rutten.
Kommer ni att lämna in ett nytt anbud?
– Jag vill inte kommentera interna beslut men vi följer givetvis med marknaden och de affärsmöjligheter som dyker upp.

Kevin Eriksson