Jorden är inne i en akut klimatkris anser 11.000 forskare som menar att klimatkrisen är här och att planeten jorden klart och entydigt står inför en nödsituation. Alla uppmanas att engagera sig och att handla för att bevara livet på jorden (SvD 6.11).

En klimatpositiv åtgärd som är lätt att åstadkomma utan allt för stor inskränkning i vår bekvämlighet rör trafiken och hastigheten på våra vägar. Bästa hastighet med minsta mängd bränsleåtgång lär ligga någonstans mellan 50 till 70 kilometer i timmen.

Enligt trafikverket i Sverige står trafiken för en tredjedel av koldioxidutsläppen vilka bidrar till uppvärmningen av jordklotet. Med sänkt maxhastighet på allmänna vägar från 90 till 80 kilometer i timmen skulle, enligt Naturskyddsföreningen i Sverige, koldioxiden från trafiken minska med upp till 18 procent. Lägg därtill de insparingar som färre accelerationer och inbromsningar ger och även mängden partiklar som uppstår vid slitage av däck, vägbana och bromsar.

Lägre och jämnare hastighet på våra vägar skulle även vara gynnsamt på många andra sätt – privatekonomin skulle bli bättre, bil- och rådjursolyckor bli färre, tryggheten för cyklister och gångtrafikanter skulle öka. Många hälsoproblem skulle minska, som till exempel hjärt- och kärlsjukdomar, astmabesvär och cancer. Även gravida och foster skulle få det bättre.

Både i Finland och i Sverige har man positiva erfarenheter av sänkta maxhastigheter i trafiken, så varför inte försöka även på Åland?

Ingemar Johansson

I veckan släpptes den senaste prognosen för den ekonomiska utvecklingen i EU.

De obundna politikerna Bert Häggblom och Marcus Måtar processar på arbetstid mot landskapet – samtidigt som de sitter i landskapets lagstiftande församling! Det skulle knappast fungera i Sveriges eller Finlands riksdag.

Vi är oskyldiga tills motsatsen bevisats. Den lagstiftande (riksdag/regering), den dömande (oberoende domstolar) och den granskande makten (media), är tre mycket viktiga grundbultar i vår demokrati.

För det första, om man har riktade påståenden mot skärgårdsbor och andra kraftfulla åsikter ska man nog ha modet att underteckna med eget namn, annars bryr sig ingen.

Redan 2009 föreslog jag i en motion på Centerns julstämma ett offentligt sektoriellt samarbete på Åland. Inga kommunsammanslagningar behövs för det, eller ens en tunnel till Föglö. Det räcker med samarbete.

Ett ben i politiskt beslutsfattande och ett i näringslivet, är ingen lätt balansgång. Media och allmänheten synar de två rollerna och är känsliga för övertramp.

Ålands lagting säger i dag fredag ja till en förnyelse av det ekonomiska systemet och en höjd klumpsumma.

I flera länder uppmärksammas den här veckan barn som växer upp i familjer där någon vuxen dricker för mycket. Detta är något som vi också vill uppmärksamma här på Åland.

Enligt stadens förvaltningsstadga § 10 kan fullmäktigeledamot till stadsledningen (eller stadsstyrelsen) ställa en kort skriftlig fråga i ett ärende som gäller stadens verksamhet, förvaltning och ekonomi.

Fantastisk insändare du skriver de 12 februari Ann-Catherine Renfors (”Att ge läxor är som ett misslyckande”).

Läxor, denna uråldriga metod som heter läxor. Jag begriper mig inte på vad som är själva idén, tanken med detta?

Tack du anhöriga som skrev om krisen på Trobergshemmet. Allt stämde precis.

Leije Portnoj

Det är inte ett lätt jobb att sitta i landskapsregeringen och andra beslutsfattande myndigheter. Många svåra beslut ska tas och det är omöjligt att göra alla nöjda.

Fler insändare