Vi på TAXIbolaget kör också rullstolar och bårar. Det finns inget problem med att det skulle släpa i någonstans.
Om du ser på fotot (Skillnadsgatan/Öhbergsvägen) av Mia Rostedts bil syns det klart och tydligt hur bilens lift är monterad under stötfångaren. Om man monterar tillbehör under bilen som gör att bilens standardmarkfrigång blir lägre är det självklart att det blir problem. Det innebär också att det kan exempelvis bli problem på en mindre väg till en sommarstuga, där det ofta är att hjulspåren har sjunkit av lite.
Vi har samma typ av bil som Mia fast av annat märke. Liften är i vår bil är placerad inne i bilen, vilket gör att bilens standardfrigång blir oförändrad. Och liften lyfter 350 kilo. Har inte råkat på någon elrullstol ännu som den inte lyft.
Att hennes lift är den senaste stämmer inte. En lift som är placerad inne i bilen är lika modern. Det som skiljer är bara olika konstruktioner och placeringar av liften.
Så vi upplever inte det problemet som nämns i artikeln, att det släpar i eller att kunderna skulle bli rädda. Vid transport av rullstolar/bårar måste man köra extra försiktigt.
Vad jag förstår har inte ambulanserna heller något problem med att det släpar i.
Det blir självklart problem om man bygger på utrustning under bilen som automatiskt gör att bilen får en lägre markfrigång.
Sen är farthindren en annan sak, om de ska finnas och hur de ska vara utformade. Men det har inget göra med markfrigången på bilarna.
Glad sommar,
TAXIbolaget 22100
Rainer Mattsson

Ålandstidningen