Angående Mikael Staffas insändaren I Ålandstidningen den 26 nov. Nu har ett företag förklarat att de anser att de kan bygga en vägtunnel Svinö – Degerby billigare än landskapsregeringens förslag. Man avser att ge ett fast pris för tunnel och drift och menar att driften av tunnel är billigare än med färja. Om deras påstående stämmer får vi inte veta innan företaget fått ge anbud.
Vi läser om problem med att få pengarna att räcka till i landskapet, om sänkt klumpsumma från Finland och behov av pengar för olika investeringsprojekt på Åland. För att minska driftskostnaderna sparar inte landskapet in på den egna verksamheten utan i stället på upphandlingen av de livsviktiga varutransporterna till skärgården.
Vi läser även om att ÅHS måste spara och se sig om efter de mest ekonomiska alternativen för att upprätthålla vården på Åland. Att inte göra det är varken bra eller ansvarsfull förvaltning av våra gemensamma pengar. Att då inte undersöka vilket som är det mest fördelaktiga alternativet för trafiken till Föglö finner jag inte ansvarsfullt.
Angående att den politiska viljan inte skulle vara tillräckligt om inte det byggs med bro/väg/färja nu är nog ett påstående som saknar grund. Att satsa på skärgården har alltid gjorts. Oberoende av vem som suttit vid makten. Jag har inte på nåt ställe kunnat se tendens till annat än att landskapet sett till att trafiken hålls igång. Så Föglötrafiken, liksom annan skärgårdstrafik, kommer nog att fungera och utvecklas oberoende på vem som styr. Men till vilken kostnad nu och i framtiden och hur?
Men hur lösningen nu ser ut skiftar. Den nuvarande landskapsregeringen, där Mikael Staffas hör till regeringsblocket i lagtinget, är för färja/bro/väg/ som inte tillåter det privata företaget som erbjuder en tunnellösning att ge anbud. Och därigenom hindrar att landskapet för tillfället och i framtiden kan missa stora kostnadsbesparingar. Detta trots att Föglö kommun sagt föredra tunnel om kostnaden inte är märkbart högre än för färja/väg/bro.
I din insändare hänvisar du till att det krävs en politisk vilja på riktigt att genomföra projektet. Vad menar du? Vem vill inte ha en förbättrad trafik? Och som görs mer ekonomisk. Men det enklaste vore att du, Mikael Staffas, i lagtinget lägger förslag på att öppna för att även tunnelbyggare får ge anbud på Svinö-Degerby. Då kommer du att ses som en riktig skärgårsdsvän.
Tyvärr, ”historien förskräcker”, skriver du. Alldeles sant. Ny teknik eller nya lösningar har påverkat stora bolag åt det sämre hållet då de inte sett utvecklingen i tid. Exempel är när Nokia missade smartphone, Facit med sina mekaniska skrivmaskiner. Listan kan göras lång.
Detsamma händer inom samhällen som gör felinvesteringar. Jag tror att detta med färja/väg/bro är ett framtida exempel på felinvestering, det vill säga om tunnelalternativet är så pass mycket mer ekonomiskt mest fördelaktigt, som tunnelbolaget säger. Därför anser jag att även tunnelalternativet skall omfattas i anbudsförfrågan. Därför, låt dem ge anbud på hela sträckan!
Clas-Folke Hansen
Ålandstidningen