I dag är bilar och motorcyklar äldre än 30 år och som är veteranbesiktade befriade från årlig besiktning. Det är ett riktigt bra regelverk då dessa fordon körs väldigt sparsamt och vårdas ömt av sina ägare, men det kräver att fordonen är nästan helt i originalskick.

Vi har i dag väldigt många äldre fordon som är renoverade med modernare teknik och andra modifieringar som gör att de inte går att veteranbesiktiga. Dessa fordon är minst lika trafiksäkra som de veterangodkända fordonen och körs oftast väldigt sparsamt med per år.

Ålands framtid har som motto att minska byråkratin och göra vardagen lättare för alla som bor på Åland. Ett steg i den riktningen är att införa besiktningsbefrielse för alla fordon när de uppnår en viss ålder.

Därför ska vi jobba för att likt Sverige införa en rullande 50-årsgräns för besiktning av bilar. Det innebär att alla bilar som är äldre än 50 år blir besiktningsfria om de har varit besiktade senast året innan de blir 50 år.

För motorcyklar är gränsen satt till 40 år.

Är bilen äldre än 50 år (motorcykel 40 år) och inte har en gällande besiktning så besiktar man bara en gång till och efter det blir den besiktningsbefriad för all framtid.

Känner man sig osäker som bilägare av en gammal bil och vill veta till exempel att bromsarna är okej, så ska det naturligtvis vara fullt tillåtet att boka in en besiktning som en typ av kontroll.

Pelle Hägglund (ÅF)

kandidat i lagtings- och kommunalvalen

Ungdomar gör som vi säger, och gör som vi gör. Det viktigaste och mest grundläggande skyddsfaktorn för ungdomars mentala hälsa är trygga och närvarande vuxna i hemmet, i skolan och på fritiden.

Mika Nordberg talar på fredagens presskonferens om att det mest ansvarsfulla gentemot skattebetalarna är att invänta HFD:s beslut innan man eventuellt bryter avtalet för elhybridfärjan.

IMariehamn har man testat med mobilfri skola. Idén må ha haft ett gott syfte men, det går inte att förbjuda mobbing! Ett förbud blir verkningslöst, en symbolisk handling inget mer.

Barnomsorgen är verkligen otillräcklig och andra partier blundar för problemen som finns inom barnomsorg. Det är inte okej någonstans.

Att det är dyrt att sanera vrak är ingen hemlighet, men hur dyrt vore inte ett oljeläckage för Östersjön?

Det är märkligt att S, Lib och MSÅ har mest insändare. De måste ha insett att deras politik har varit misslyckad.

”Iakttagare”

Nedan finns uppräknat en del av svaren som lärare i Finland fick när elever fick frågan: varför behövs lärare i skolan?

Lärare behövs i skolan för att.

• motivera och inspirera.

Man kan bli mörkrädd för mindre men att alla partier förutom ÅLD är för en klimatlag vilket sades på Ålands näringslivs valdebatt häromdagen trodde jag aldrig.

Klimatlag = minskad eller stoppad tillväxt. Punkt.

Upplägget och reglerna för skärgårdstrafiken genomsyras av ett märkligt misstroende och en påtaglig missunnsamhet mot skärgårdsborna, det vet varenda skärgårdsbo som kommit i kontakt med den stelbenta institution som går under namnet Ålandstrafike

Det privata företaget FS-links utredningar om ett tunnelbygge mellan Svinö och Degerby visar att en tunnel blir orimligt dyr och att det politiska spelet om en tunnel är att slå blå dunster i ögonen på väljarna.

Jag fick en fråga om varför jag bara fokuserar på ungdomarna i min valkampanj inför kommunvalet. Svaret är enkelt, om de unga mår bra och rör på sig så kommer de kunna bidra till samhället på ett positivt sätt i framtiden.

Sannolikt kommer det åländska valet att genomföras trots att det inte uppfyller principen om ”allmän rösträtt” så man kan lika väl ägna sig åt andra lika flagranta orättvisor.

Åland har som ett småskaligt självstyrt örike alla förutsättningar för att bli fossilfritt. Men för att vi ska komma dit behövs en robust och vetenskaplig klimatlag, som innehåller juridiskt bindande utsläppsmål för alla sektorer.

Fler insändare