Att två tredjedelar av stadsfullmäktige nu efterlyser en skyndsam ändring av parkeringsnormen är inte skäl nog för förvaltningen att bereda en sådan. Det säger stadsdirektör Barbara Heinonen.
– Förvaltningen kan inte på slutrakan ändra det arbetssätt som vi har kommit överens om tidigare.

Som Ålandstidningen berättade i går måndag anser 18 av 27 stadsfullmäktigeledamöter att parkeringsnormen för stadens centrum bör ändras redan före den nya delgeneralplanen för samma område träder i kraft någon gång nästa år.

Enligt fullmäktigemajoriteten har staden inte längre råd att vänta på den normändring som fördröjer bland annat Eriksson Capitals planer på Magazintomten – och flera ledamöter pekar ut stadsledningens ovilja att bereda saken som en orsak till att det dröjer.

– Stadsdirektören och stadsarkitekten har hittills vägrat bereda och ta parkeringsnormen till beslut i fullmäktige som ett skilt, brådskande ärende. Detta trots att kommittébetänkandet för flera år sedan angav att parkeringsnormsfrågan måste lösas separat, sade Roger Jansson (MSÅ) i kartläggningen.

”Kan inte ändra arbetssättet”

När Ålandstidningen under måndagsförmiddagen frågar stadsdirektör Barbara Heinonen om det nu blir någon ändring, är hennes besked att stadsledningen står på sig.

– Vi kommer att fortsätta beredningen på det sätt som vi tidigare har kommit överens om: delgeneralplanen för centrum och parkeringsnormen bereds parallellt. Det är vad fullmäktige beslutade om senast i juni, och ingenting som vi bör ändra på så här på slutrakan i arbetet.

Men om fullmäktigemajoriteten anser att det bör göras, är det då inte tjänstemännens skyldighet att bereda parkeringsnormen som ett skilt ärende som kan behandlas före delgeneralplanen?

– Ganska många motioner har lämnats in i det här ärendet, och stadsledningen har hela tiden varit tydlig med hur vi arbetar med den här frågan. Bägge ärendena bereds parallellt, och det är varken lämpligt eller möjligt att nu ändra arbetssättet så att parkeringsnormen skulle bli färdigberedd tidigare än delgeneralplanen.

Men det är väl en fråga om prioriteringar. Varför får inte beredningen av parkeringsnormen högre prioritet, när två tredjedelar av beslutsfattarna säger att det vore önskvärt?

– Förvaltningen har för det första inte sådana resurser att vi kan ändra arbetssätt med kort varsel. Och för det andra är det inte lämpligt att stressa fram något som ska hålla i många år.

Förstår du kritiken från vissa fullmäktigeledamöter om att stadsledningen inte följer fullmäktiges vilja?

– Nej, jag tycker att den är orättvis. Fullmäktige beslutade som sagt senast i juni om den tidtabell som vi nu arbetar enligt.

Olika stolar

Barbara Heinonen säger att hon upplever de många motionerna om parkeringsnormen som försök att kringgå de helhetsgrepp som stadsplanering bör bygga på.

– Motionerna är sätt att försöka köra in från sidan.

Enligt henne agerar vissa fullmäktigeledamöter därtill olika i olika situationer, beroende på i vilka egenskaper de uppträder.

– Stadsutvecklingsnämndens vice ordförande Peter Enberg (MSÅ) säger att tjänstemännen inte har prioriterat en sänkning av dagens parkeringsnorm, men som ordförande i City Mariehamn skrev han senast i december 2017 att det var viktigt att antalet parkeringsplatser inte minskar vid Rönnbergs torg.

”Redan försenad”

Peter Enbergs uttalande att det redan nu står klart att delgeneralplanen kommer att försenas i förhållande till den ursprungliga tidsplanen tillbakavisas under måndagen av stadsarkitekt Sirkka Wegelius.

– Stadsfullmäktiges beslut den 27 januari 2015 var att anta delgeneralplanen ”under inkommande mandatperiod”, skriver hon i ett mejl, och hänvisar till den nuvarande verksamhetsplanen enligt vilken planen tas fram under 2018 och antas under 2019.

Peter Enberg svarar, med hänvisning till samma fullmäktigebeslut från januari 2015, att tidsplanen då var att delgeneralplanen skulle godkännas under 2018.

– Därför vill jag påstå att planen är försenad, och att vi behöver separera parkeringsnormen och delgeneralplanen, skriver Peter Enberg.

Kommentarer

Ålänningarna har alltid varit

Ålänningarna har alltid varit flexibela och kunnat agera efter uppkomna situationer.Det fungerar inte längre när man ger jobben till paragrafryttare från Finland som inte förstår att Åland alltid sökt utveckling och framåtskridande .Nu har uppsägningarna börja dugga tätt och affärer läggs ner . Affärslokaler i centrum gapar tomma och du är beroende av Maxinge, Jomala för att kunna köpa det du behöver . Men stadsledningen är nöjd ! !

Ja man minns tiden innan

Ja man minns tiden innan sossarna fick inflytande i stadsfullmäktige och lyckades inplantera sitt manskap på diverse tjänstemannastolar. Då hade vi en fungerande stad. Idag har vi en dysfunktionell stad som styrs av Igge, Tony, Barbro med flera ur kommunistfalangen inom S. Resultatet är tydligt.

Bravo, Barbara, stå på dig!

Bravo, Barbara, stå på dig! Politikerna har tydligen inte en aning om hur stan ser ut på dagarna, med centrumgatorna tilltäppta av långparkerare längs trottoarerna. som ställer bilarna där när arbetstiden börjar. Det "lummiga Mariehamn" har nu gatorna kantade av plåt hela dagen. (Undantag Ålandsvägen, som vore tillräckligt bred i sin nya skepnad). Den som bygger ett hus med lägenheter, får ju se till att man bygger nödvändig parkering också. Försök i stället leda långparkerarna till stadens parkeringar, dvs. Miramargaraget m.m., och ta bort tidsbegränsningarna från dem. Sätt ut korttidsparkeringsskyltar på gatorna i centrum. Det nuvarande systemet leder bilister med korta ärenden till Maxinge, som tackar och tar emot. Samma gäller äldre bilister som ite är tillräckligt orkeslösa föa att få invalidkort.

Har jag ärende till Posten

Har jag ärende till Posten eller ÅAB parkerar jag där, har jag ärende till Sittkoffs parkerar jag där, har jag ärende till M-Hallen parkerar jag där, har jag ärende till någotdera apoteket parkerar jag där. Har aldrig upplevt några problem med detta. I värsta fall får jag kanske köra ett varv runt kvarteret, så har jag min p-plats.

IFK Mariehamn spelar sin första hemmamatch i årets Tipsliga i kväll. Startelvan är den samma som i segermatchen borta mot FC Honka senast.

Polisen bokförde sju hastighetsöverträdelser på landskapets vägar under natten mot långfredagen.
Därtill väcktes en busspassagerare.

Med röstsiffrorna 4–3 har stadsstyrelsen beslutat att ställa ut det förslag till delgeneralplan där 13 hus i centrum listas som värdefulla byggnader som bör k-märkas.
Under 30 dagar i maj och juni kommer förslaget att vara utställt i stadsbiblioteket och det är då möjligt att lämna in anmärkningar.

Wiklöf Holding köpte i höstas Air Ålands hangar vid flygfältet. Nu har bolaget fått avslag på jordförvärvstillstånd för fastigheten, eftersom tre av sju i styrelsen saknar hembygdsrätt.
– Vi måste följa lagstiftningen och det finns ingen grund för undantag i det här fallet, säger kansliminister Nina Felman (S).

Finlands Meteorologiska Institut (FMI) har utfärdat en varning för gräsbrand på Åland. Stor försiktighet bör iakttas vid eldning utomhus.

Utöver de 30 miljoner som via Paf-medlen fördelades till det åländska samhället 2018-2019 sponsorerar spelbolaget åländska personer, föreningar och evenemang med cirka 400.000 euro årligen.

Flera patienter evakuerades efter en mindre brand i C-huset på sjukhusområdet i morse. Men läget är nu under kontroll och branden är släckt. Sjukhuset befinner sig dock tills vidare i beredskapsläge.

Ålands natur och miljö och Ålands landsbygdscentrum är kritiska till landskapsregeringens beslut att inte införa en åländsk ursprungsmärkning.
– Vi tycker att det är beklagligt att landskapsregeringen väljer att Åland inte ska ingå i ursprungsmärkningen, säger Simon Holmström, kansliledare på Ålands natur och miljö.

De mindre oppositionspartierna sågar under tisdagens plenum landskapsregeringens 10 euro stora höjning av det månatliga ensamförsörjartillägget i barnbidraget
– Landskapsregeringen presenterar det som en stor förbättring, men det handlar om 30 cent per dag, säger Bert Häggblom (Ob).

Samarbetsförhandlingarna vid Åland Post är avslutade. Två tjänster försvinner.

Vice lantrådet Camilla Gunell (S) beslöt förra veckan att avskriva landskapsregeringens kapitallån på 300.000 euro till Air Åland. Detta sedan Ålands tingsrätt beslutat att konkursen förfaller, eftersom konkursboets medel inte räcker till för att betala kostnaderna för konkursförfarandet.

Ålands Näringsliv vill sälja Bergkulla i Lemland. Pengarna ska användas för olika projekt inom handeln.
– Det tycks vara livets gång att man ska avyttra grejer, men för min del kändes det vemodigt när jag såg annonsen i tidningen, säger hedersmedlemmen Rolf Nordlund.

– Jag är en stor vän av EU. Men jag är inte vän av allt EU gör, säger Anton Nilsson som kandiderar på SFP:s lista i EU-valet den 26 maj
Siktet är inställt på en andraplats på listan, och därmed en möjlighet att bli ersättare i Europaparlamentet.

Fler nyheter