Inom Mariehamns stad pågår arbetet med att ta fram en stadsplan för Rönnbergs torg, det vill säga det obebyggda området längs Österleden i höjd med Sjökvarteret.   Stadsarkitektkansliet presenterade ett förslag till stadsplaneändring redan i slutet av förra året. Men stadsutveck- lingsnämnden återremitterade ärendet efter omröstning. En knapp majoritet ville se en ny skiss med mer utrymme mellan huskropparna, så att inte utsikten över vattnet ska skymmas så mycket för bostadsområdet väster om Rönnbergs torg. Detta andra alternativ har nu tagits fram.   Enligt beredningen är alternativ 1 en fortsättning på den småskaliga stadsbebyggelse som kännetecknar innerstaden. Alternativ 2 beskrivs som en enklare, avskalad och modern stadsdel som anknyter till de offentliga byggnaderna längs Österleden. Alternativ 2 avviker med en våning från våningstalet i generalplanen.Alternativ 1 bedöms ge 170 bostäder och alternativ 2 140 bostäder.   Stadsarkitektskansliet har tagit fram dokument med flera illustrationer av hur området kommer att se ut enligt de båda förslagen.Vill höra allmänhetenStadsutvecklingsnämnden tar upp ärendet vid sitt möte på måndag. Stadsarkitekt Sirkka Wegelius anser att båda alternativen ska föras vidare till samråd så att allmänheten får tillfälle att ge sina synpunkter innan valet av alternativ görs. Medborgardialogen föreslås bli ett pilotprojekt med information på moderna medier, stadsbiblioteket och stadens hemsida.   Som Ålandstidningen skrivit tidigare behöver marken saneras innan Rönnbergs torg kan användas för bostäder. Under flera decennier i mitten av 1900-talet användes området som avfallsplats.Exakt hur omfattande saneringsbehovet är kommer inte att stå klart förrän i samband med en ansökan om miljötillstånd.   Andra problem som nämnts med området är den låga markhöjden som kan innebära en översvämningsrisk, lerlagren i marken som kan kräva pålning samt det faktum att ett nytt bostadsområde förstör havsutsikten från närliggande bostäder.   Samtidigt har det lyfts fram att Rönnbergs torg har potential att bli ett fint verksamhets- och bostadsområde. I dag används det som friköpsområde för parkeringsplatser.
(Bilden ovan visar alternativ 1. Illustration: Stadsarkitektkansliet)

Anna Jakobsson