Det var den 19 juli som Tallink, där rederiet Tallink Silja är dotterbolag, meddelade att man påbörjar en process för att titta på olika strategiska lösningar. Något som kan betyda att stora delar av koncernen är till salu.
I pressmeddelandet som skickades ut står det att ”AS Tallink Group meddelar bolagets styrelse att man inleder en förberedande process avseende potentiella strategiska alternativ för bolaget..//..De strategiska alternativ som beaktas kommer stödja bolagets långsiktiga strategi och kan innefatta att locka till nya kärninvesterare för bolaget, något som kan leda till att befintliga aktieägare (frivilligt eller obligatoriskt) avyttrar sina aktier”.
Ålandstidningen har försökt nå Tallinks vd Janek Stalmeister för en kommentar men Marika Nöjd, mediakontaktperson i Finland meddelar att bolaget inte kommenterar processen i nuläget.
Något på gång
Enligt flera estniska och finländska tidningar rör det sig troligtvis om en större försäljning. I dag ägs 38 procent av bolaget AS Infortar. 24 procent av aktierna ägs av Citigroups holding- och placeringsbolag som också är en av rederiets stora finansiärer.
Tidigare i juli meddelade tre av storägarna, Citigroup Venture Capital International Growth Partnership (Employee) II L.P., Baltic Cruises Holding L.P., and Baltic Cruises Investment L.P., att man kommit överens om att vid en försäljning av aktier göra samma transaktioner, vid samma tidpunkt, med samma proportioner och under samma villkor.
Enligt en person med god insyn i rederibranschen som Ålandstidningen varit i kontakt med är det som hänt inom Tallink den senaste månaden mycket intressant.
– Det är något som är på gång inom rederiet.
Han nämner särskilt att bolaget nu meddelat att man ser över strategiska alternativ med Citigroup som finansiell rådgivare.
– Det är Citigroup som är spindeln i nätet. Det är oklart vad som är på gång men sannolikt är att någon av de större aktieägarna vill bryta sig ut.
– De har på senare tid först meddelat att det förbehåller sig rätten till förstatjing för köp av andra estniska, aktieägare i bolaget och senare har de tre bolagen meddelat att man endast säljer gemensamt. På det viset har Citigroup begränsat de andra bolagens möjlighet till försäljning.
Enligt tidningar i Estland har det också spekulerats i att bolagets största ägare, AS Infortar, kan vara på väg ut.
– Ja, det har länge talats om att en av Infortars storägare, Enn Pant, vill bryta sig ut. Det ska bli intressant att se vad som händer.
Klarspråk
Henrik Palmén, lektor i finansiell ekonomi vid Svenska handelshögskolan, menar att budskapet i Tallinks pressmeddelande är tydligt.
– Det är klarspråk. Man letar efter en ny investerare och öppnar upp för att någon av de befintliga kan försvinna. Det enda man inte avslöjar är vem som kan vara på väg ut och vem som kan vara på väg in.
Vem skulle då kunna vara en potentiell köpare? Enligt Ålandstidningens källa är det den mest intressanta frågan.
– Det mest sannolika är att ett annat rederi kliver in i bilden.
Enligt tidningar i Estland och Finland kan en kinesisk fond med stora tillgångar för investeringar i Mellan- och Östeuropa vara en potentiell investerare. I så fall skulle börsen i Tallinn gå miste om ett bolag som står för en tredjedel av handeln.
Är det sannolikt?
– Nej, det tror jag inte.
Vad skulle en större omfördelning av ägandet innebära för de åländska rederierna?
– Oavsett vem som tar över så tror jag inte det är bra för de åländska rederierna eftersom det betyder att det kommer in en ny, stark, spelare i bilden.
Kevin Eriksson