Det var en och annan som höjde på ögonbrynen under måndagen. Ett militärgrönt fordon körde runt på gatorna i Mariehamn.
– Jag har varit till besiktningen och registrerat mitt nya fordon. Jag måste justera lite med lyktorna, sedan kan jag köra, säger Lennart Lönnberg, som äger det något udda jeepen med som har fått det åländska registreringsnumret ÅLD 30.
– Jag tror att den är den enda i sitt slag i Norden. Den är lite hot rod. Möjligen finns det en privatperson i Tyskland som äger något liknande, säger Lennart.
Den 21 december kom militärfordonet hit från Fort Knox i Kentucky, USA.
Men vägen till Åland har varit lång och fylld av lustiga och mindre lustiga strapatser.
Det började med att Lennart Lönnberg ropade in fordonet på en auktion i USA. Detta skedde oktober 2015.
– Jag fastnade för den, inte för att den är ett gammalt militärfordon utan för att jag är intresserad av tekniken. Jag har tidigare jobbat som civilingenjör på Scania i Sverige och har ett stort intresse för bilar, motorcyklar och båtar, säger han.
Reste runt i USA
Lennart hade sju dagar på sig att hämta den. Det lyckades han med. Men sedan var det en hel del pappersarbete som gjorde att det drog ut på tiden. Ett drygt år senare landade BMY Harsco M931 A2 på Strandgatan i Mariehamn.
– Jag köpte en husvagn också och reste runt i USA i flera månader. Främst på östkusten: Detroit, Michigan och Florida. Jag har många bekanta där som jag åkte och hälsade på.
Historierna från resan är många.
– Jag tänker kanske skriva en bok om alltihop. När jag skulle tanka på en bensinmack kommer en polis in och undrar vems bil det är. Men han ville bara titta på den eftersom han tidigare varit transportchef på Fort Knox.
Och att dra en husvagn bakom en militärtruck hör inte till vanligheterna. Inte ens i USA.
– Det blev extrem uppståndelse och jag fick mycket tips och råd på vägen.
Han skruvar till stora delar själv på bilen. Den har fyra manualer med totalt 4.000 sidor. Han bytte oljor och filter på nyinköpet på en hotellparkering. På kvällen blev handen väldigt svullen.
– Det blev att åka till akuten. Handen var kraftigt uppsvullen. Det visade sig att jag blivit biten av en giftspindel. Men jag fick mediciner och det gick bra, berättar han.
En annan story är när han parkerade på gatan i Miami Beach och när han kom tillbaka var både husvagn och militärfordon borta. Parkeringsvakterna hade tagit ekipaget. Böteslappen för att få tillbaka ägodelarna: 1.000 dollar.
Dags att hämta hem den
Helst ville Lennart Lönnberg åka med fartyget som skulle frakta hem det gamla militärfordonet. Men så blev det inte. Det var en del strul med att få till ett exporttillstånd. Till sist löste det sig på en bar i Jacksonville.
Där träffade Lennart en man som fixade att transportföretaget ACL skulle ta fordonet från Baltimore till Göteborg.
– Sedan körde jag hem via Karlstad, Stockholm, Kapellskär och tog den över med Rosella.
Det finns en hel del roliga fakta om Ålands mest uppseendeväckande fordon just nu. Den är sexhjulsdriven, motorn är en turbo diesel på 250 hästar av märket Cummins, växellådan är automatisk, en passagerare och en förare får plats i den något primitiva förarhytten.
– Jag ska fixa riktiga stolar dit. Den är lite bullrig, plåtig och den går att köra omkring 80 kilometer i timmen, säger Lennart Lönnberg.
Och den frågan som alla vill ha ett svar på: Vad kostade den?
– Det säger jag inte, säger Lennart och ser hemlighetsfull ut.
Tillfällig registrering
Under måndagen gjordes ett besök på Motorfordonsbyrån. Efter att Lennart fixat till belysningen är det lagligt att köra längre sträckor än från hemmet till Motorfordonsbyrån.
– Jag vet inte vad det blir för reaktioner på Åland, det får vi se. Jag kommer nog sommartid att köra en hel del, det blir lite crusingar och sådant.
Men bara under den stunden som bilen står parkerad på Strandgatan kommer flera nyfikna fram och tittar på det ovanliga inslaget i stadsbilden.
– Det finns bara 400 likadana exemplar i hela världen. Jag har inget garage till den ännu så det behöver jag fixa, säger Lennart.
Marika Kvarnström