I slutet av förra veckan publicerade rederikoncernen Tallink sitt bokslut för 2014. Precis som för konkurrenten Viking Line försämras rörelseresultatet kraftigt, trots fallande bränslepriser.Huvudförklaringen till detta är att de passagerarrelaterade intäkterna faller, i Tallinks fall på grund av att antalet passagerare går ner på rederiets två viktigaste rutter, de mellan Helsingfors och Tallinn samt mellan Tallinn och Stockholm.Omsättningen faller med 20 miljoner euro, från 942 till 922 miljoner euro. Samtidigt sjunker kostnaderna med nio miljoner euro, i princip helt och hållet tack vare lägre bunkerkostnader. Rörelseresultatet blir 182 miljoner euro, jämfört med 190 miljoner året innan.Sett till rörelsen fortsätter därmed Tallink utklassa Viking Line. Den estniska koncernens omsättning är inte ens dubbelt högre än Vikings, men rörelseresultatet är hela 13 gånger högre tack vare mycket lägre kostnader.Utdelning på två centPå sista raden är vinsten däremot inte lika hög för Tallink. Trots att man fortsätter betala av sina lån i rask takt dras rederiet fortfarande med stora finansiella kostnader.Resultatet efter skatt landar därför på betydligt mer blygsamma 27 miljoner euro. Detta är faktiskt en lägre vinst än Viking, även om det åländska rederiets vinst på 30 miljoner euro till stor förklaras av en engångsintäkt när Alandia ombildades till aktiebolag.I sitt bokslut skriver Tallink att 2014 inte levde upp till förväntningarna. Man anger bland annat den svajiga konjunkturen i Europa samt en minskning av ryska passagerare som förklaringar till varför det gick sämre än väntat.Det sista kvartalet 2014 gick däremot bra, och bland annat därför förväntar man sig att göra ett bättre resultat 2015. Man ska även betala ut en dividend på 2 cent per aktie till sina ägare.
Fredrik Rosenqvist