Ombyggnaden av korsningen Storagatan–Torggatan samt Torggatan upp till Skillnadsgatan var mycket dåligt planerad och utförd. Arbetet tog nästan ett år. Det stod helt stilla länge och förorsakade trafikkaos och andra olägenheter mitt i turistsäsongen.
Men nu kan vi glädjas åt två stenlagda korsningar med sten importerad från Kina! Må vara vackert men besvärligt för cyklister och handikappade i rullstol.
Vad har dessa galenskaper kostat? Jag undrar om det är någon i tekniska nämnden eller annan politiker som egentligen vet vad ombyggnaden från Skillnadsgatan till Torggatan och Torggatan till Strandgatan har kostat?
Är det dit fastighetsskatten går? Mariehamn är den enda kommun på Åland som uppbär fastighetsskatt för stadigvarande bostad. Samtidigt är Mariehamn den kommun på Åland som borde kunna ha det minsta skatteuttaget, bland annat tack vare intäkter från hamnen.
När fastighetsskatten infördes var ett av motiven att så många bor i staden men är skrivna och betalar skatt i någon annan kommun. Jag vet exempel på personer som bor och har flera barn i skolor i Mariehamn men betalar skatt i nån annan kommun. Helt fel, men kollektiv bestraffning luktar socialism. Angrip problemet i stället för att bestraffa alla.
För några år sedan satsades stora pengar i skyltar på 30–40–50 km/h-reformen. Även korta gränder som man knappast kommer upp i mer än 20 km/h fick en egen 30-skylt. Vad kostade inköpet och uppsättning av alla dessa skyltar? Och löpande underhåll?
Det verkar som politikerna godkänner vad som helst till vilka kostnader som helst för att krångla till trafiken för bilister, cyklister och handikappade. Bara för att det ska se snyggt ut.
Jag ser med fasa fram emot ombyggnaden av Ålandsvägen – förmodligen med kostsamma stenläggningar. Nytt trafikkaos är att vänta. Ålandsvägens ytbeläggning har varit mycket dålig länge. För några år sen beklagade sig Roger Jansson att staden inte ville asfaltera om på grund av höga asfalteringskostnader, men i dagsläget är nog planerna mer vidlyftiga än enbart en nyasfaltering.
Nej, tänk om! Sluta krångla till trafiken, det gagnar ingen och skadar miljön. Och öppna Parkgatan för den kraftigt växande trafiken från södra Mariehamn. Det skulle gagna både miljön och trafiksäkerheten om trafiken i den överbelastade och farliga korsningen Storagatan–Torggatan minskade.
Och sluta att planera gatorna för ett drömscenario där alla cyklar eller går och ingen kör bil! Det finns många platser där körfälten har strypts till ett minimum till förmån för trottoarer där jag aldrig sett någon cykla eller gå.
Heder åt Rolf Granlund som i några insändare berört detta som irriterar så många!
Ledsen promenerande, cyklande och bilkörande mariehamnare
Ålandstidningen