Herrar Johan Dahlman och Dan-Erik Woivalin från föreningen Ålands Nautical Club (ÅNC) framför synpunkter på Pommerns framtida skötsel i två insändare i fredagens tidning.
Hittills har Mariehamns stad och landskapet Åland tillsammans finansierat den kostsamma skötseln av museifartyget i över 60 år. Staden har skött den löpande driften och reparationerna samt 20 procent av grundreparationerna (skrov, däck och master) medan landskapet gett upp till 80 procent bidrag för dessa grundreparationer.
För stadens del täckte biljettintäkterna tidigare en stor del av kostnaderna för det löpande underhållet. Vi hade en särskilt nämnd, Pommernnämnden, som hade styrelsefunktionen för fartyget. Nu har biljettintäkterna getts över till Sjöfartsmuseet för att täcka deras kostnader för marknadsföring och besökarservice. Dessutom överfördes styrelseansvaret på 2000-talet till hamnnämnden som för tre år sedan övergick i Infrastrukturnämnden (IN).
Samtidigt har staden förlorat per år i storleksordningen 6 miljoner euro i samfundsskatteintäkter. Detta allt har resulterat i att tillräckliga medel inte beviljats för Pommerns löpande underhåll. Pengar till stadens basuppgifter har prioriterats. De förslag som IN haft för ett högre anslag för Pommern har inte godkänts.
Då måste man hitta nya vägar för finansieringen av Pommerns drift. Ett tänkvärt alternativ är att den tekniska skötseln av Pommern och området ikring henne införs som en uppgift för det nya hamnbolaget. Då finns förutsättningar för att tillräckliga resurser tillförs, för att det tekniska arbetet kan skötas professionellt och för att vi får en bra administratör av byggandet av torrdockan (planerad till 2016-17) och det planerade museiutrymmet mellan Pommern och land (Sjöfartsmuseet). Aktiebolagslagen ställer inga hinder i vägen för ett sådant uppdrag till det av staden helägda bolaget.
Staden skulle fortsätta att äga Pommern, landskapet skulle fortsätta att stå för 80 procent av grundreparationerna inkluderande de brådskande behoven (torrdocka och nytt däck). Därtill skulle vi kunna skapa en stiftelse för Pommern som kunde söka om pengar från internationella fonder, EU och andra organ och som också kunde få skattefrihet för donationer från företag.
Vad Pommern nu behöver är pengar! Kunskapen finns dels på Åland och kan dels köpas utifrån (både tekniskt och musealt). Varken Sjöfartsmuseet eller föreningen ÅNC har dessa miljonbelopp. Men staden, landskapet och externa finansiärer kan tillsammans finansiera alla de stora investeringar och kostnader för löpande underhåll som denna 110 år gamla dam är i akut behov av.

Ålandstidningen