bilagor

Gå till arkivet

KONTAKT

Kundtjänst

Öppettider: Måndag-fredag 08.00-16.00

Besöksadress: Strandgatan 16

Postadress: PB 50
AX-22101 MARIEHAMN

Telefon: +358 (0)18 26026

Mail till nyhetsredaktionen

Kontakta personal

 

Tyck till!

Skicka ett SMS till Ålandstidningen på nummer 04570026026.

Skicka sms!

Vill du tipsa oss eller bara visa oss en bild? Skicka den med MMS till Ålandstidningen på nummer 04570026026.

 

Rss

Vill du hålla reda på vad som är nytt på Ålandstidningens hemsida?

Utnyttja vår RSS-tjänst

2.8.2012 22:05

 

48 kommentar(er) just nu!

Skärgårdstrafiken ska utvecklastillsammans med skärgårdsborna

Skärgården och dess överlevnad har bekymrat många landskapspolitiker under åren. Frågan bekymrar naturligtvis också det lagting som ålänningarna valde i oktober 2011 och den landskapsregering (LR) som lagtinget därefter utsåg.

Trots att regionalpolitiska mål om en levande skärgård funnits i alla år och trafiken varit mycket god har en kontinuerlig avfolkning skett. Något trollspö verkar det inte finnas för att vända trenden i ett slag. Det som fortsättningsvis krävs är uthållighet, hårt arbete och en tro om att detta är en svacka och att trender kan vända.

Att trafiken är avgörande för liv och utkomst i skärgården är alla medvetna om. Därför är också skärgårdstrafiken fortsättningsvis en stor utgiftspost i landskapets budget. Trots att vi drar ner trafikvolymen med 3.000 körtimmar, cirka 12 %, ökar kostnaderna för skärgårdstrafiken betydligt och är därmed en högt prioriterad verksamhet. Det stigande oljepriset spränger alla ekonomiska ramar för trafik, vilket är ett faktum som alla redare måste ta hänsyn till. Det är en omöjlig politik att spara på annan välfärd för att köpa bränsle för pengarna.

LR har ställt målet att ha en budget i balans senast 2015. Krisåren 2009-2011 har man klarat med hjälp av goda reserver. Nu måste andra åtgärder vidtas. Jag är övertygad om att bästa trygghet för befolkning, sysselsättning, hälso- och sjukvård och en positiv framtidsutveckling är en stark, stabil ekonomi. Det finns idag oroande tecken i det egna näringslivet när flera stora och mindre bolag friställer anställda. Höstens politiska diskussioner kommer att handla om näringsfrågor, arbetsmarknad och vikten av att människor har jobb.

LR har gett ett förslag över hur trafiken kunde se ut de kommande fyra åren. Detta förslag ska ännu bearbetas och jobbas med betydligt innan det är dags att fatta beslut. Kommunerna ska de närmaste veckorna avge sina synpunkter. Därefter kommer regeringen att föra direkta diskussioner med alla kommuner för att finna acceptabla lösningar.

Naturligtvis är inte ambitionen att slå undan fötterna vare sig på företag, regioner eller enskilda människor. Utgångspunkten i trafikavdelningens förslag har varit bästa möjliga trafikutbud i relation till den givna budgetramen och den nya arbetstidslagen.

Viljan finns att ha en fortsatt god trafik för alla. Frågan är vem som ska betala. Avgifter är kanhända en ofrånkomlig del av finansieringen av den framtida trafiken, både vad gäller personer och företag.

Det är en diskussion som måste föras i samband med frågan om trafikens finansiering vid sidan av mera långsiktiga lösningar med förkortade färjpass, moderniseringar och investeringar.

Sommarens debatt om trafiken visar ändå att det i skärgården finns kraft och engagemang att fortsätta kämpa. Debatt är en viktig del av det demokratiska arbetet så länge den är konstruktiv och saklig.

LR kommer att göra sitt yttersta för att finna goda lösningar på trafiken tillsammans med alla dem som berörs, dvs kommunerna och deras sakkunniga trafikgrupper. Förståelse och respekt måste finnas från båda parter.

Det är min förhoppning att det också bland befolkningen finns förståelse för att LR ställs inför realiteter. Våra beslut görs med omsorg om positiv utveckling för framtiden och ålänningarnas bästa.

Camilla Gunell

lantråd

Publicerad 2.8.2012 22:05
Dela ut |